{"id":25059,"date":"2020-04-21T16:02:42","date_gmt":"2020-04-21T14:02:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.deanreed.de\/AmericanRebel\/2017\/?p=25059"},"modified":"2020-04-21T16:02:54","modified_gmt":"2020-04-21T14:02:54","slug":"das-meer-der-traenen2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deanreed.de\/AmericanRebel\/2017\/2020\/04\/21\/das-meer-der-traenen2\/","title":{"rendered":"– Das Meer der Tr\u00e4nen"},"content":{"rendered":"

Julius Jamal<\/h4>\n

Das Meer der Tr\u00e4nen<\/h2>\n

Buchbesprechung: \u00bbDas Meer der Tr\u00e4nen\u00ab von Claus-Peter Reisch, Kapit\u00e4n der Lifeline<\/strong><\/h4>\n
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Julius Jamal<\/span><\/p><\/div>\n

Seenotrettung<\/a> gilt als eines der meistdiskutierten politischen Themen der vergangenen Jahre. Claus-Peter Reisch, Kapit\u00e4n der Lifeline, macht in seinem Buch \u201eDas Meer der Tr\u00e4nen\u201c deutlich, dass die Diskussion sich nicht um Seenotrettung, sondern um das Versagen der Politik, die Bek\u00e4mpfung der Fluchtursachen<\/a> und die Kriminalisierung der Seenotrettung drehen sollte.<\/strong><\/p>\n

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Das Meer der Tr\u00e4nen, Vover, riva<\/span><\/p><\/div>\n

\u201eDas Meer der Tr\u00e4nen\u201c ist kein klassisches politisches Buch, es ist keine Aneinanderreihung von Zahlen und Fakten, kein emotionsloses Werk, das einfach Wissen vermitteln soll \u2013 es ist ein Exkurs durch das Leben von Claus-Peter Reisch. Der Leser wird mitgenommen auf eine Reise, die von der Kindheit des Kapit\u00e4ns bis zum Sommer des letzten Jahres f\u00fchrt. Diese Reise zeigt, wie aus einem wenig aktivistischen Gesch\u00e4ftsmann ein Mann geworden ist, der vor Gerichten Proteste mitinitiiert und heute einer der lautesten Kritiker des deutschen und europ\u00e4ischen Versagens auf dem Mittelmeer ist.
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\n230 Leben gerettet \u2013 Anklage auf Malta<\/strong><\/p>\n

Im Zentrum des Buches \u2013 in dem S\u00e4nger Udo Lindenberg dem Autor ein Vorwort gewidmet hat \u2013 steht die Rettung von 230 Menschen im Juni des Jahres 2018. Eine Rettung, die dazu f\u00fchrte, dass die Lifeline 2 auf Malta festgesetzt wurde und Reisch sich wegen verschiedener Vorw\u00fcrfe vor einem maltesischen Gericht verantworten musste. Vorw\u00fcrfe, die bis auf die falsche Anmeldung des Schiffs (inzwischen ebenfalls gerichtlich als falsch beschieden) vor Gericht abgelehnt wurden. Die Folgen der Klage allerdings sind die Festsetzung eines Schiffs, das in wenigen Tagen hunderte Menschen rettete, f\u00fcr einen Zeitraum von mehr als einem Jahr, w\u00e4hrend in der gleichen Zeit Tausende auf dem Mittelmeer ertrinken, auch weil die Regierungen Europas noch immer nichts tun, um gegen das Sterben auf dem Mittelmeer vorzugehen.

hier geht es weiter \u00bb<\/div>
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Reisch beschreibt, wie der Prozess ihm und der Crew einerseits zwar Anfeindung einbringt, andererseits jedoch auch die M\u00f6glichkeit, einer breiteren \u00d6ffentlichkeit die Wichtigkeit der Seenotrettung zu erl\u00e4utern. In diesem Kontext spielen Gespr\u00e4che mit Politikern ebenso eine Rolle wie Berichte \u00fcber die Schicksale der Gefl\u00fcchteten, die Reisch pers\u00f6nlich nahegehen und ihn von Freunden reden lassen, mit denen er immer noch Kontakt pflegt. Er beschreibt aber auch bildlich, wie die Fl\u00fcchtenden von libyschen Schleppern \u00fcber den Tisch gezogen werden und in Booten aufs Meer gehen, die die Fahrt wohl niemals aushalten werden: \u201eEigentlich ist das Wort \u201aBoot\u2018 f\u00fcr das, worin die Fl\u00fcchtlinge sitzen m\u00fcssen, ein besch\u00f6nigender Ausdruck. Spanplatten mit einer durch Autoabgase aufgepusteten LKW-Plane als Gummirand beschreibt es besser. Der Boden besteht aus wasserabweisendem Sperrholz. In einem deutschen Baumarkt erh\u00e4lt man f\u00fcr \u00e4hnliche Qualit\u00e4t mit ein bisschen Gl\u00fcck den Quadratmeter f\u00fcr 10 Euro.\u201c
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\nFl\u00fcchtlingsbek\u00e4mpfung als Gesch\u00e4ft<\/strong><\/p>\n

Immer wieder kommt in dem Buch die Sprache auf die libysche K\u00fcstenwache<\/a> \u2013 ein Haufen Banditen, die Geld von der EU daf\u00fcr bekommen, dass Menschen nicht nach Europa fl\u00fcchten. Eigentlich mit dem Auftrag, sie auch vor dem Ertrinken zu retten, doch daf\u00fcr sind sie meist nicht ausger\u00fcstet und haben auch wenig Interesse daran. Im Gegenteil: Sie bek\u00e4mpfen die Seenotretterinnen und Seenotretter, die die Fl\u00fcchtenden vor dem Tod retten. So m\u00fcssen Reisch und seine Crew mitanh\u00f6ren, wie ein Mitglied der libyschen K\u00fcstenwache mehrmals sagt, dass er sie umbringen will.
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\nDas Versagen der europ\u00e4ischen Politik<\/strong><\/p>\n

Ein anderes, ebenfalls unvermeidbares Thema, wenn es um Seenotrettung geht, ist die Politik, zumindest seit Teile der Politik der Meinung sind, dass es ein Verbrechen ist, Menschen vor dem Tod zu retten. Reisch sieht den Ausgang dabei schon in den 80er Jahren und der Cap Anamur, dem wohl ersten deutschen Fl\u00fcchtlingsrettungsboot. Und auch damals wurden die Crewmitglieder schon als Schleuser und \u00e4hnliches diffamiert.<\/p>\n

Reisch macht dies aber auch an der Ausbeutung Afrikas durch europ\u00e4ische Konzerne deutlich. Gespickt mit pers\u00f6nlichen Erfahrung verdeutlicht er, wie die europ\u00e4ische Wirtschafts- und Handelspolitik immer mehr Menschen zur Flucht treibt. Auch die zunehmende Rolle des Klimawandels findet ihre Erw\u00e4hnung, noch st\u00e4rker allerdings die Unterst\u00fctzung von Diktatoren und M\u00f6rdern durch die europ\u00e4ischen Staaten.\u2028\u2028Neben all den pers\u00f6nlichen Einsch\u00e4tzungen, den Berichten, die einem die Dringlichkeit der Seenotrettung noch einmal vor Augen f\u00fchren und deutlich machen, dass es Irrsinn ist, auch nur dar\u00fcber nachzudenken, ob es irgendwie falsch sein k\u00f6nnte, Menschen zu retten, bleibt das Wissen, dass dieses Versagen kein Naturph\u00e4nomen ist, sondern Folge der Politik. Eine im Buch zitierte Gedenktafel f\u00fcr auf dem Meer gestorbene Gefl\u00fcchtete verdeutlicht dies: \u201eAn der Schwelle zur Ewigkeit wiegt alle Menschlichkeit ebengleich. Hier liegen 24 jener vielen Menschen, weil sie durch unsere Gleichg\u00fcltigkeit ihr Leben grausam an das Meer verlieren mussten. M\u00f6gen sie als unsere M\u00fctter, V\u00e4ter, Br\u00fcder, Schwestern und Kinder in Erinnerung bleiben.\u201c<\/p>\n

Dieses Buch ist nicht nur eine eindrucksvolle Beschreibung des Alltags eines Menschen, der Leben rettet, es ist auch eine implizite Aufforderung, niemals zu schweigen, wenn das Recht auf Leben in Frage gestellt<\/a> wird, und deutlich zu fordern, dass niemand mehr auf dem Mittelmeer ertrinken muss, sondern sichere Wege geschaffen werden.<\/p>\n

Das Buch ist allen ans Herz gelegt, die wissen wollen, wie der Alltag auf einem Rettungsschiff und die Arbeit f\u00fcr die Seenotrettung aussieht. Noch mehr ist aber jenen ans Herz gelegt, die anzweifeln, dass man Menschen retten sollte.<\/p>\n

Bestellen kann man es hier.<\/a><\/p>\n

Erstver\u00f6ffentlichung in \u201eDie Freiheitsliebe\u201c<\/a> vor wenigen Tagen. Ver\u00f6ffentlichung mit freundlicher Genehmigung des Herausgebers und des Autors. Bilder und Bildunterschriften wurden von der Redaktion American Rebel hinzugef\u00fcgt.<\/span>
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\n<\/strong>Julius Jamal<\/strong> hat 2009 aus dem Wunsch, einen Ort zu schaffen, wo es keine Grenzen gibt zwischen Menschen, den Blog „Die Freiheitsliebe“ gegr\u00fcndet. Einen Ort an dem man sich mitteilen kann, unabh\u00e4ngig von Religion, Herkunft, sexuelle Orientierung und Geschlecht. Freiheit bedeutet immer die Freiheit von Ausbeutung. Als Autor dieser Webseite streitet er f\u00fcr eine Gesellschaft, in der nicht mehr die Mehrheit der Menschen das Umsetzen muss, was nur dem Wohlstand einiger Weniger dient.<\/span>
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Weitere Artikel von Julius Jamal<\/a>
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F\u00fcr den Inhalt dieses Artikels ist der Autor bzw. die Autorin verantwortlich.
\nDabei muss es sich nicht grunds\u00e4tzlich um die Meinung der Redaktion handeln.<\/span><\/p>\n\n\n\n
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<\/form>\n<\/td>\n
Auch linker Journalismus ist nicht kostenlos
\nund auch kleine Spenden k\u00f6nnen helfen Gro\u00dfes zu ver\u00f6ffentlichen!<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\"zur\u00fcck<\/a><\/div>\n
\"hier<\/a><\/div>\n

\"Sag<\/a><\/div><\/div><\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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