{"id":18189,"date":"2018-11-27T20:06:21","date_gmt":"2018-11-27T19:06:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.deanreed.de\/AmericanRebel\/2017\/?p=18189"},"modified":"2018-11-28T19:42:22","modified_gmt":"2018-11-28T18:42:22","slug":"18189","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deanreed.de\/AmericanRebel\/2017\/2018\/11\/27\/18189\/","title":{"rendered":"– Zu der gezielte Provokation, seitens der Ukraine, im Asowschen Meer"},"content":{"rendered":"

Dagmar Henn<\/h4>\n

Zu der gezielte Provokation, seitens der Ukraine, im Asowschen Meer<\/h2>\n
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Dagmar Henn<\/span><\/p><\/div>\n

Kontolle ist normal an f\u00fcr die Seefahrt schwierigen Stellen. Dazu geh\u00f6rt Lotsenpflicht an Bord ebenso selbstverst\u00e4ndlich, wie \u00dcberwachung und Entscheidung \u00fcber die Passage durch einen Hafenmeister. So ist das bei Hafeneinfahrten geregelt und an technisch kritischen Stellen. Da regt sich normalerweise auch niemand dar\u00fcber auf. F\u00fcr eine Durchfahrt unter einer Br\u00fccke (die eine Durchfahrt f\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Schiffe besitzt, nicht zwanzig) in einem relativ flachen Gew\u00e4sser wie dem Asowschen Meer w\u00e4re es eine gef\u00e4hrliche Fahrl\u00e4ssigkeit seitens Russlands, das anders zu regeln.<\/strong><\/p>\n

Wenn an einem anderen solchen Ort sich Schiffe so verhalten wie jene Schiffe der ukrainischen Marine, dann w\u00fcrde das ebenfalls als aggressiver Akt gesehen. Man stelle sich einmal, sagen wir, Schiffe der chinesischen Marine vor, die ohne Radarkennung, ohne Lotsen einfach so in Hoheitsgew\u00e4sser Singapurs einfahren. An einer Stelle, an der die Sicherheit der gesamten Schifffahrt von der Befolgung von Regeln abh\u00e4ngt. F\u00e4nde Singapur nicht nett, und h\u00e4tte v\u00f6llig Recht damit.<\/p>\n

Ein Beispiel daf\u00fcr, wie solche Engp\u00e4sse aussehen, ist der Bosporus. Da kann ein Schiff auch nicht einfach durchfahren, wann es will. Da f\u00e4hrt es durch, wenn es dran ist. Manchmal gibt es regelrechte Schiffstaus auf beiden Seiten\u2026<\/p>\n

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\nAlso, die ukrainische Marine hat gegen notwendige und vern\u00fcnftige Regeln versto\u00dfen und damit nicht nur die eigenen Schiffe, sondern die Sicherheit des Schiffsverkehr an dieser Engstelle gef\u00e4hrdet. Die russische K\u00fcstenwache hat darauf reagiert, indem die Gef\u00e4hrdung beseitigt wurde. Dabei legen die Berichte nicht nur von russischer, auch von ukrainischer Seite (der erste Versuch, die ukrainischen Schiffe abzudr\u00e4ngen, erfolgte am Morgen, die Einnahme erst am Abend) nahe, dass diese gef\u00e4hrlichen Man\u00f6ver den ganzen Tag \u00fcber anhielten und mildere Mittel wie Abdr\u00e4ngen und Rammen keinen Erfolg hatten. Anzunehmen, dass w\u00e4hrend dieser gesamten Zeit kein einziges anderes Schiff, gleich welcher Herkunft, unter der Br\u00fccke passieren konnte. Dank der ukrainischen Marine. Letztlich blieb der russischen K\u00fcstenwache nichts anderes \u00fcbrig als die drei Schiffe zu st\u00fcrmen und mitsamt der Mannschaften in Gewahrsam zu nehmen. Dass da zuvor \u00fcber Stunden hinweg versucht wurde, das Problem mit milderen Mitteln zu l\u00f6sen, zeugt von extremer Geduld\u2026<\/p>\n

Nat\u00fcrlich braucht Poroschenko nichts weniger als Wahlen im M\u00e4rz. Wenn er sich heute das Kriegsrecht f\u00fcr 60 Tage vom Parlament abnicken l\u00e4sst, wird ihm das zeitlich nicht reichen. Das hei\u00dft, er muss danach weiterz\u00fcndeln, mindestens, bis die Verl\u00e4ngerung dann den Zeitraum der Wahlen eliminiert. Es ist nicht nur ein durchsichtiges Man\u00f6ver, es ist ein brandgef\u00e4hrliches, weil notwendigerweise bis zum Ablauf der ersten 60 Tage keine Ruhe eintreten darf. Zumindest aus Poroschenkos Sicht.<\/p>\n

W\u00fcrde mich nicht wundern, wenn das Wochenende in Paris dazu gef\u00fchrt h\u00e4tte, dass er das OK aus Berlin und Paris erhielt \u2013 schlie\u00dflich braucht auch Macron gerade etwas Ablenkung.<\/p>\n

Aber unsere Massenmedien werden uns die Geschichte von der armen verfolgten Ukraine erz\u00e4hlen, deren Schiffe doch nur unter der Br\u00fccke durchfahren wollten\u2026.<\/p>\n

Erg\u00e4nzung: Nach Angaben auf Colonel Cassad hat der Kapit\u00e4n eines der drei ukrainischen Schiffe sein Schiff kampflos \u00fcbergeben. Einer der drei verwundeten Ukrainer sei von seinem eigenen Offizier verwundet worden, weil er sich weigerte, das Feuer auf die Schiffe der russischen K\u00fcstenwache zu er\u00f6ffnen\u2026
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\nWeitere Beitr\u00e4ge von Dagmar Henn<\/span><\/a><\/p>\n

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F\u00fcr den Inhalt dieses Artikels ist der Autor bzw. die Autorin verantwortlich.
\nDabei muss es sich nicht grunds\u00e4tzlich um die Meinung der Redaktion handeln.<\/span><\/p>\n\n\n\n\n
\"\"<\/td>\nDieses Werk ist lizenziert unter einer Creative Commons Namensnennung –
\nNicht kommerziell – Keine Bearbeitungen 4.0 International Lizenz.<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
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\"zur\u00fcck<\/a><\/div>\n
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\"Sag<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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