{"id":17118,"date":"2018-10-12T13:40:15","date_gmt":"2018-10-12T11:40:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.deanreed.de\/AmericanRebel\/2017\/?p=17118"},"modified":"2018-10-12T19:05:01","modified_gmt":"2018-10-12T17:05:01","slug":"17118","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deanreed.de\/AmericanRebel\/2017\/2018\/10\/12\/17118\/","title":{"rendered":"– Geht\u00b4s noch, Herr Verkehrsminister Scheuer?"},"content":{"rendered":"\n\n\n
Volkskorrespondent<\/a><\/p>\n

Fritz Theisen
\n.<\/span><\/h4>\n

Geht\u00b4s noch, Herr Verkehrsminister Scheuer?<\/strong><\/h2>\n<\/td>\n

\"\"<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\"\"

Fritz Theisen<\/span><\/p><\/div>\n

Weil in Br\u00fcssel nicht 30% als CO2-Reduktionsziel rauskam, sondern 35%!? Originalton Scheuer: \u201eEs wurde eben nur so verhandelt, man k\u00f6nnte es halbherzig nennen, dass ein schlechterer Wert rauskam, als in der Bundesregierung vereinbart.\u201c Igitt, dieser Macho-Tonfall! Ein besserer Wert kam raus, Herr Scheuer, ein deutlich besserer!<\/strong>
\nAber l\u00e4ngst nicht gut genug!<\/strong><\/p>\n

Unter aller Kanone, wie Sie die Umweltministerin, Frau Svenia Schulze, \u00f6ffentlich angreifen Herr Verkehrsminister Scheuer!<\/p>\n

Die Frau Schulze (SPD) \u2013 mein Herz schl\u00e4gt auch f\u00fcr sie nicht besonders! \u2013 sagte in Br\u00fcssel immerhin vorher, was sie denkt, und sie denkt wenigstens etwas besser, etwas weiter als Sie. Sie, Herr Scheuer, entbl\u00f6den sich nicht, das 30%-Ziel zu bejubeln, das \u201ein der Bundesregierung vereinbart\u201c worden w\u00e4re.<\/p>\n

\"\"

BRD-Verkehrsminister Andreas Franz Scheuer (CSU)<\/span>
Foto: YouTube Screenshot<\/span><\/p><\/div>\n

Als wenn sich das Wohl und Wehe der weltweiten Umwelt um so etwas F\u00fcnftrangiges scheren w\u00fcrde wie das, was diese schwarzrote \u201eBundesregierung\u201c unter sich und im Interesse der Automobilprofite ausbaldowert!?<\/p>\n

Jede\/r wei\u00df, auch Sie wissen, dass jeder vermeidbare CO2-Aussto\u00df mittlerweile zu viel ist. 60 % der herumfahrenden, die Stra\u00dfen verstopfenden und verqualmenden SUVs, PKWs etc. sind \u00fcber! Mindestens genauso viele LKW auch!<\/p>\n

Herr Scheuer, zu ihrem Gesch\u00e4ftsbereich geh\u00f6rt auch die Eisenbahn! Was tun Sie eigentlich dort f\u00fcr die Reduktion des CO2? Nichts! Die Bahn wird, st\u00e4ndige Kunden werden\u00b4s Ihnen best\u00e4tigen, immer schlechter!<\/p>\n

Anstatt umfangreich den Personennahverkehr auszubauen, f\u00fcr Taktverkehr zu sorgen, anstatt die Unternehmen zu Bahnabschl\u00fcssen zu zwingen, systematisch G\u00fcter auf die Bahn zu bringen, werden G\u00fcterbahnh\u00f6fe aufgel\u00f6st, wird der G\u00fcterverkehr dort immer d\u00fcrftiger. Auf den Autobahnen dagegen immer erdr\u00fcckender! L\u00e4ngst haben wir keine Bundesautobahn mehr, sondern ein rollendes \u201eBundesindustrie- und Ausliefrungslager\u201c!<\/p>\n

Ein Reduktionsziel auf 50% des CO2-Aussto\u00dfes w\u00e4re noch zu wenig!<\/p>\n

Als Gewerkschafter wei\u00df ich: Immer wenn’s den Profiten an den Kragen geht, entdecken die Erpresser\/innen in den Konzernvorst\u00e4nden die Arbeitspl\u00e4tze!<\/p>\n

Aber wenn Arbeit f\u00fcr etwas geleistet werden soll, das schadet \u2013 und jeder Handschlag an diesen CO2- und Stickoxid- Schleudern ist ein Schaden \u2013 dann braucht die Gesellschaft, brauchen wir diese Produkte und diese Arbeit nicht mehr, sondern gesellschaftsweite Arbeitszeitk\u00fcrzung.<\/p>\n

Oder aber: Arbeit f\u00fcr sinnvolle, nutzenstiftende Dinge. Das aber interessiert das Kapital nicht! Bester Beweis: Die Kriegsindustrie \u201esichert\u201c Arbeitspl\u00e4tze \u2013 bis der Krieg da ist! Sozusagen sichere Arbeitspl\u00e4tze bis zum Schluss!<\/p>\n

Ihre ganze ministerielle T\u00e4tigkeit, Herr Scheuer, zeigt: Sie sind nichts als ein Steigb\u00fcgelhalter f\u00fcr die gierigen Profiteure, in deren H\u00e4nden sich die deutsche Automobilindustrie befindet. Die aber befindet sich leider(?), wenn es so weiter gehen sollte, auf dem Weg zu den Abwrack-Werften!
\n.<\/span>
\n.<\/span>
\nWeitere Artikel von Fritz Theisen<\/span><\/a><\/p>\n

Erstver\u00f6ffentlichung heute oder vor wenigen Tagen in Arbeit Zukunft<\/a>. Ver\u00f6ffentlichung\u00a0 mit freundlicher Genehmigung des Herausgebers.<\/span>
\nBilder und Bildunterschriften wurden komplett oder zum Teil von der Redaktion AmericanRebel hinzu gef\u00fcgt.<\/span>
\n.<\/span><\/p>\n

\n

F\u00fcr den Inhalt dieses Artikels ist der Autor bzw. die Autorin verantwortlich.<\/span>
\nDabei muss es sich nicht grunds\u00e4tzlich um die Meinung der Redaktion handeln.<\/span>
\n.<\/span><\/p>\n\n\n\n
\"\"Dieses Werk ist lizenziert unter einer Creative Commons Namensnennung –
\nNicht kommerziell – Keine Bearbeitungen 4.0 International Lizenz<\/a>.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n
<\/form>\n<\/td>\n
Auch linker Journalismus ist nicht kostenlos
\nund auch kleine Spenden k\u00f6nnen helfen Gro\u00dfes zu ver\u00f6ffentlichen!<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

\"zur\u00fcck<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

\"Sag<\/a><\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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