{"id":19259,"date":"2019-02-16T14:33:45","date_gmt":"2019-02-16T13:33:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.deanreed.de\/AmericanRebel\/2017\/?p=19259"},"modified":"2019-02-16T14:42:35","modified_gmt":"2019-02-16T13:42:35","slug":"lungenaerzte-mit-falschen-werten-gegen-no2-abgaswerte-gehetzt","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.deanreed.de\/AmericanRebel\/2017\/2019\/02\/16\/lungenaerzte-mit-falschen-werten-gegen-no2-abgaswerte-gehetzt\/","title":{"rendered":"– Lungen\u00e4rzte: Mit falschen Werten gegen NO2-Abgaswerte gehetzt"},"content":{"rendered":"

Diethard M\u00f6ller<\/h4>\n

Lungen\u00e4rzte: Mit falschen Werten gegen NO2-Abgaswerte gehetzt<\/h2>\n

\u00a0<\/strong><\/h4>\n
\"\"

Diethard M\u00f6ller<\/span><\/p><\/div>\n

112 Mitglieder der Deutschen Gesellschaft f\u00fcr Pneumologie, darunter 107 Lungen\u00e4rzte haben im Januar 2019 unter Federf\u00fchrung von Prof. Dr. Dieter K\u00f6hler gegen ihrer Ansicht nach falsche, zu hohe Grenzwerte bei NO2 und Feinstaub Stellung genommen und behauptet, dass es \u201ekeine wissenschaftliche Begr\u00fcndung f\u00fcr die aktuellen Grenzwerte f\u00fcr Feinstaub und NOX\u201c gebe. Sie stellten damit auch die aktuellen Ma\u00dfnahmen gegen zu viel Feinstaub und Stickoxide (NO2) in Frage.<\/strong><\/p>\n

\"\"

Wieviel Feinstaub und NO2 vertr\u00e4gt unsere Lunge? (Foto von Andreas Heinemann at Zeppelinzentrum Karlsruhe, Deutschland, http:\/\/www.rad-zep.de, CC BY 2.5, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=444897<\/span><\/p><\/div>\n

Begeistert griffen der Minister der Autokonzerne, Andreas Scheuer, die betr\u00fcgerischen Autokonzerne wie auch FDP, AfD dies auf. Sie hetzten gegen die Deutsche Umwelthilfe, die ganz einfach geltendes Recht einklagt. In Stuttgart forderte der Landesvorsitzende der CDU-Mittelstandsvereinigung, Daniel Hackenjos, den Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Deutschen Umwelthilfe, J\u00fcrgen Resch, sowie den Gr\u00fcnen-Verkehrsminister in der Gr\u00fcnen-CDU-Landesregierung hinter Gitter zu bringen. Die AfD schwimmt begeistert auf dieser Welle mit. Nun sind Scheuer von der CSU wie auch die CDU bisher \u00fcberhaupt nicht durch Aktivit\u00e4ten aufgefallen, die Luftverschmutzung in den St\u00e4dten wirksam anzugehen. Erst recht nicht haben sie irgend etwas unternommen, um die betr\u00fcgerischen Autokonzerne f\u00fcr den von ihnen angerichteten Schaden haftbar zu machen, den betrogenen Autok\u00e4ufern Schadenersatz zu verschaffen und wirksame Ma\u00dfnahmen wie eine Hardwarenachr\u00fcstung auf Kosten der Autokonzerne zu erzwingen. Stattdessen hat man selbst eine Situation geschaffen, in der die zahlungskr\u00e4ftigen Autok\u00e4fer mit einem staatlichen Zuschuss bei Neukauf belohnt, die Autokonzerne subventioniert werden und diejenigen Autobesitzer, die sich eben aufgrund ihrer sozialen Lage kein neues Auto kaufen k\u00f6nnen, schlichtweg enteignet werden. Und nun stellen sich die, die diese Katastrophe mit aller Macht herbeigef\u00fchrt haben, als wortgewaltige \u201eVertreter des kleinen Mannes\u201c hin.<\/span><\/p>\n

Dumm ist dabei nur, dass sich Prof. Dr. Dieter K\u00f6hler bei der von ihm federf\u00fchrend verfassten Erkl\u00e4rung gewaltig verrechnet hat. Der taz-Redakteur Malte Kreutzfeld wies nach, dass sich der Herr Professor bei der Berechnung der Belastung durch NO2 m den Faktor 200 bis 1.000 \u201everrechnet\u201c hat (siehe: www.taz.de\/!5572843\/). Der Mann, der sich selbst als \u201eeinen der wenigen Experten auf diesem Gebiet\u201c auf diesem Gebiet beweihr\u00e4uchert hat und anderen \u201eextreme wissenschaftliche Unsachlichkeit\u201c unterstellt, reagierte auf die Aufdeckung seiner falschen Berechnungen nicht etwa selbstkritisch, sondern behauptete einfach, seine Ergebnisse stimmten doch. Dazu brachte er die faule Ausrede: \u201eIch mache ja praktisch alles allein und habe nicht einmal mehr eine Sekret\u00e4rin als Rentner.\u201c Braucht ein Professor eine Sekret\u00e4rin zum richtigen Rechnen? Oder sollte man von einem Professor erwarten, dass er die vier Grundrechenarten beherrscht? Prof. Dr. Dieter K\u00f6hler scheint ein lebendiges Beispiel der deutschen Bildungsmisere und der Arroganz und Borniertheit mancher Akademiker zu sein. Der Herr Professor und selbst ernannte \u201eExperte\u201c hat \u00fcbrigens noch nie eine wissenschaftliche Ver\u00f6ffentlichung zu dem Thema gemacht, wie er selbst zugab.<\/span><\/p>\n

Schlimm ist allerdings, dass \u00fcber 100 Fachleute diese falschen Berechnungen gar nicht gemerkt und einen Aufruf im Interesse der Autoindustrie unterschrieben haben. Schlimm ist, dass der Professor in zahlreichen Talkshows, Nachrichtensendungen, Interviews und Zeitungsartikeln seine falschen Berechnungen ungepr\u00fcft ver\u00f6ffentlichen konnte. Journalistische Sorgfaltspflicht? Angesichts der \u201esensationellen\u201c Berechnungen des Professors hat man die wohl gestrichen. Schlimm ist auch, dass die Bundesregierung umgehend auf den Zug aufgesprungen ist. Sie hat nun bei der EU eine Aufweichung bei der Anwendung der Grenzwerte erreicht. Fahrverbote soll es nicht ab 40 Mikrogramm Belastung im Jahresdurchschnitt geben, sondern erst ab 50 Mikrogramm. Das bedeutet vor allem eine riesige Entlastung f\u00fcr die betr\u00fcgerische Autoindustrie.<\/span><\/p>\n

Wir fordern:<\/strong>
\nDie Betr\u00fcger aus den Autokonzernen m\u00fcssen endlich vor Gericht!<\/strong>
\nDie Autokonzerne m\u00fcssen den Schaden entweder durch eine effektive Hardwarenachr\u00fcstung oder durch den Umtausch der Altautos bezahlen!<\/strong>
\nKeine Enteignung der Autobesitzer!
\n<\/strong><\/span>.<\/span>
\n<\/span><\/p>\n

<\/div>\n

Erstver\u00f6ffentlichung heute oder vor wenigen Tagen in Arbeit Zukunft online<\/em><\/a>. Ver\u00f6ffentlichung mit freundlicher Genehmigung des Herausgebers.<\/span>
\nBilder und Bildunterschriften wurden komplett oder zum Teil von der Redaktion AmericanRebel hinzu gef\u00fcgt.
\n.<\/span>
\nWeitere Artikel von Diethard M\u00f6ller<\/a><\/span><\/p>\n

\n

F\u00fcr den Inhalt dieses Artikels ist der Autor bzw. die Autorin verantwortlich.
\nDabei muss es sich nicht grunds\u00e4tzlich um die Meinung der Redaktion handeln.<\/span><\/p>\n\n\n\n\n
\"\"<\/td>\nDieses Werk ist lizenziert unter einer Creative Commons Namensnennung –
\nNicht kommerziell – Keine Bearbeitungen 4.0 International Lizenz.<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\n
<\/form>\n<\/td>\n
Auch linker Journalismus ist nicht kostenlos
\nund auch kleine Spenden k\u00f6nnen helfen Gro\u00dfes zu ver\u00f6ffentlichen!<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\"zur\u00fcck<\/a><\/div>\n
\"hier<\/a><\/div>\n

\"Sag<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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